TRAXXAS 4-Tec Chassis-Kit 1/10 Tourenwagen RTR VX3 Brushless, HD (ohne Karo) mit Technik!

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TRAXXAS 4-TEC 2.0 VX3 Brushless 1/10 Chassis RTR

Der 4-Tec 2.0 bietet das ultimative On-Road-Fahrerlebnis mit mehr Leistung als je zuvor. Das High-Tech-Chassis hält das Gewicht so niedrig wie möglich, um ein präzises, reaktionsschnelles Fahrgefühl zu bieten. Das modulare ineinandergreifende Design ermöglicht eine einfache Wartung, während die fein abgestimmte Dämpfung die Räder fest auf der Straße hält. Das neue VX3 Brushless-System ermöglicht mühelos Geschwindigkeiten von über 80 km/h mit genügend Schub für Burnouts.

Features: • VX3 Power System: Über 55 km/h mit 2s LiPo-Akku. Über 80 km/h mit 3s LiPo-Akku (keine Getriebeübersetzung erforderlich).

• Wasserdichter Velineon® VX3 Regler: Ausgestattet mit einem großen Aluminium-Kühlkörper samt aktivem Lüfter. Bietet Echtzeit-Telemetrie via Traxxas Link™, eine hochauflösende, lineare Bremsfunktion und drei programmierbare Fahrprofile (einfaches EZ-Set® Ein-Knopf-Setup). Voll kompatibel mit 2S und 3S LiPo-Akkus.

• Velineon® V3200 Brushless-Motor: Extrem hitzebeständige, Premium Neodym-Magnete liefern brachiales Drehmoment und eine lineare Leistungsentfaltung. Mit optimierten 3200 Kv für maximale Effizienz im 1/10 Maßstab und kugelgelagert für extreme Drehzahlen.

• TQi™ Sport 2.4 GHz Funksystem & TSM: Der Sender glänzt mit überragender Reichweite, einfacher Ein-Knopf-Programmierung, 30-Modell-Speicher und einem abnehmbaren Griff-Adapter für kleinere Hände. Das integrierte TSM (Traxxas Stability Management®) sorgt für perfekte Spurtreue und maximale Kontrolle beim Beschleunigen und Bremsen auf rutschigem Untergrund.

• Präzise & Robuste Lenkung: Angetrieben von einem wasserdichten 2057 Metallgetriebe-Servo. Die kugelgelagerte Dual-Bellcrank-Lenkung mit integriertem Servo-Saver sorgt für messerscharfe und langlebige Lenkmanöver.

• Modulares Low-CG Chassis: Der extrem tiefe Schwerpunkt sorgt für maximale Kurvenstabilität. Die komplett glatte Unterseite minimiert den Luftwiderstand und verhindert ein Einhaken. Dank des modularen, ineinandergreifenden Chassis-Designs bietet die Wanne extreme Verwindungssteifigkeit, engste Toleranzen und ist absolut wartungsfreundlich.

• Variabler Akkuhalter: Sichere Akku-Installation über einen schwenkbaren Halter, der sich blitzschnell an verschiedene Akkuhöhen anpassen lässt – komplett ohne Splinte oder verlierbare Kleinteile.

• High-Performance Fahrwerk: Die Fahrwerksgeometrie ist kompromisslos auf präzises Handling und messerscharfe Lenkmanöver abgestimmt. Gesicherte Kugelpfannen verhindern ein Abspringen der Anlenkungen, während doppelte Montagepunkte für die hinteren Sturzstangen maximale Tuning-Freiheit bieten.

• Verlustfreier Allrad-Antrieb: Permanenter 4x4-Antrieb über eine zentrale Stahl-Kardanwelle mit Mittellager-Abstützung. Der hocheffiziente Direktantrieb, komplett gummigedichtete Kugellager und abgedichtete Stahlgetriebe-Differenziale setzen jede Motorumdrehung sofort in Vortrieb um.

• Einstellbare Ultra Shocks™: Ölgefüllte Ultra Shocks™ mit X-Ring-Dichtungstechnologie für ein absolut feinfühliges Ansprechverhalten. Rot pulverbeschichtete Dämpferfedern liefern eine perfekt abgestimmte, progressive Federrate für den Onroad-Einsatz.

• High-Performance Straßenreifen: Extrem langlebigen Gummimischung, montiert auf stylischen 6-Speichen-Tunerfelgen. Für die perfekte Fahrdynamik sind die Hinterreifen für maximale Traktion breiter als die Vorderreifen.

Technische Daten • Länge: 379mm • Breite: 200mm • Höhe: 131mm • Radstand: 257mm • Bodenfreiheit: 12mm • Verzahnung: 48dp • Akkuabmessungen: 174 x 48 x 23/26 mm • Gewicht: 1,30kg (ohne Akku)

Notwendiges Zubehör: • Tourenwagen-Karosserie 200mm • 2s oder 3s LiPo (keine NiMH-Unterstützung) • LiPo-Ladegerät (zB. TRX2970GX) • 4x AA Batterien für Sender